中铁十五局集团召开专家咨询会
2020-07-24 06:06
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30日,内地首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通,这意味着香港将连入内地高速铁路网,香港与内地的联系将进一步加强。

记者了解到,京港高铁由京广高铁及其延伸线广深港高铁共同组成,其中北京到深圳高铁近年来已分段开通,2012年12月26日实现全线运营。深圳至香港段由深圳北站经深圳福田站直达香港九龙西站,采用全地下隧道设计,时速可达200公里。

京港高铁纵贯中国南北,是中国“四纵四横”高铁网的组成部分。经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州,直至香港,使香港与内地的高铁联网。其中,香港段约为26公里。(记者刘大江)

深港连接隧道是穿越深圳河连接香港及内地的第一条地下通道。记者了解到,该隧道属于广深港高铁的控制工程。预计到2017年,京港高铁香港-深圳福田段贯通后,高铁列车从香港九龙西站驶出15分钟即可抵达深圳。

该隧道穿越香港米埔湿地自然保护区及大理岩溶洞区,自然生态的保护和复杂的地质条件,对隧道建设提出更高要求,施工难度极大。米埔自然保护区是香港最重要的自然保护区,1995年被列为拉姆萨尔国际重要湿地,保护区内的一些飞禽走兽品种极为罕见。由于受香港湿地公约限制,地面不允许采取任何工程加固措施,这增大了施工难度。同时,大理岩溶洞区岩质破碎,裂隙发育,极易出现漏气、冒浆甚至坍塌的风险。施工中,中铁十五局集团召开专家咨询会,研究解决办法,采取措施顺利克服了难题。

中铁十五局集团董事长武宪功介绍说,该隧道全长为3886米,掘进到深港分界线后继续往香港方向掘进1490米后,从香港米埔竖井拆除吊出。

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